精彩评论




最近刷到一条新闻,说有个哥们儿从乌海开车去,结果半路车子抛锚了,人困在荒郊野外,那叫一个惨啊!咱们这些普通老铁,平时开车也就市区里转转,长途自驾经验少得可怜,遇到这种“硬核”路线,简直头皮发麻。想当年,我有个朋友也嚷嚷着想自己开车去,结果研究路线研究了大半年,最后还是因为各种“未知数”给放弃了,真是“理想很丰满,现实很骨感”啊!这乌海到,简直就是一场对勇气、耐心和驾驶技术的终极考验,不是谁都能随便玩的。这趟旅程,光是想想那漫长的公里数和复杂的路况,就已经让人有点“emo”了,感觉钱包和精力都要被掏空。所以啊,今天咱们就来唠唠这个话题,给想挑战的小伙伴们提个醒儿。
首先你得明白,这不是周末去隔壁城市郊游,这可是横跨大半个中国的长途跋涉!
这个数字说出来可能让你吓一跳!从乌海出发,一路向西,再折向南,穿越戈壁、草原、雪山,最终抵达圣城拉萨,全程大概要开5000公里左右!是的,你没听错,5000公里!这差不多是从北京开车到乌鲁木齐的距离,想想都累。这么长的距离,开车时间至少得花上一两周,甚至更久,得做好“在路上”的长期准备。这已经不是简单的“自驾游”了,更像是“车轮上的长征”啊!
针对乌海到这个“史诗级”自驾,我总结了几个大家可能关心的问题,咱们一个个来唠唠。
乌海到,最经典也相对成熟的一条路线是:乌海 → 银川 → 中卫 → 武威 → 张掖 → 西宁 → 格尔木 → 那曲 → 拉萨。这条路走的是G6京藏高速一段,然后接G109国道,也就是著名的青藏线。这条路虽然长,但沿途经过的城市相对较多,补给方便,路况也相对好一些。也有其他路线,比如走新疆方向,或者走川藏线南线/北线,但那些难度更大,对车辆和驾驶技术要求更高,新手。我个人觉得,对于第一次尝试长途自驾的朋友来说,走青藏线(G109)是相对稳妥的选择,虽然枯燥,但胜在安全。别想着走什么小众路线,那玩意儿风险太大了,咱还是老老实实走大道吧。
车子是咱们的“腿”,长途跋涉,它不“给力”,咱们就寸步难行。出发前,全车检查是必须的!机油、冷却液、刹车油、转向油这些液体类的一定要加满,用质量好一点的。轮胎是重中之重,胎压要合适,花纹深度要够,有无鼓包、裂纹要仔细检查,备胎也得检查好!刹车要确保灵敏有效,毕竟高原上长下坡多。电瓶、灯光、雨刮这些也要检查一遍。如果预算允许,建议把空调也清洗一下,高原紫外线强,车内温度可能不低。宁可多花点钱保养,也别在路上抛锚,那滋味不好受。我的一个哥们儿就是没检查好刹车,在高原下坡时差点出事,后怕得很!
高原反应,确实是去最大的一个“拦路虎”。头痛、恶心、胸闷、失眠,这些都是常见症状。但大家也别过度恐慌,高原反应的严重程度因人而异,不是每个人都会很严重。关键是做好预防。出发前一周,可以适当吃点红景天等抗高反的保健品(效果因人而异,别太迷信)。最重要的就是“慢慢来”!进入海拔3000米以上的区域,第一天尽量休息,别剧烈运动,别洗澡太热。多喝水,少喝酒,别吸烟。可以准备一些便携式氧气瓶,在感觉不适时吸两口,缓解症状。如果反应特别严重,别硬撑,及时下撤到低海拔地区休息。我的建议是,如果身体条件不允许,或者对高原反应特别担心,可以考虑坐或者飞机进藏,安全第一嘛。
5000多公里的路程,油费肯定是一笔不小的开销。咱们按一辆普通家用车,平均油耗10L/100km来算,全程大概需要500多升汽油。目前汽油价格 fluctuates(虽然咱不让用专业,但这词儿太形象了哈哈),按一个平均价格,比如7块钱一升算,光油费就要3500块钱左右!这还是按普通油耗算的,如果你的车是大排量或者油耗比较高,那油费还得往上加。而且,西部地区油价可能比东部高一些,这也是要考虑的。出发前一定要准备好足够的资金,预算多打点富裕,别到时候油都加不起了。我那个朋友当时算账,光油费就预算了4000,结果路上还遇到了油价上涨,真是“人算不如天算”啊。
青藏线(G109)是进藏路线里路况相对的一条了,大部分路段都是柏油路,平坦宽阔。但也不能掉以轻心。海拔高!从格尔木开始,海拔一路飙升,翻越唐古拉山口时接近5000米,高反随时可能找上门。弯道多,坡陡,尤其是格尔木到拉萨这段,连续下坡路段多,对刹车是个考验。还有,天气多变,可能上午晴空万里,下午就刮风下雪了,务必关注天气预报。 野生动物也多,比如藏羚羊、野驴什么的,它们有时会突然跑到路上,开车时要特别留意,减速慢行。晚上不要赶路,安全第一。对了,青藏线上检查站、收费站也很多,要准备好证件,遵守规定。
5000公里的路,不可能一天开到拉萨,住宿是必须的。青藏线沿途的城市和乡镇,比如西宁、格尔木、那曲、拉萨,住宿选择相对多一些,从青旅到星级酒店都有。但越往西走,住宿条件就越一般,价格也可能偏高(尤其是在旅游旺季)。建议提前在网上预订好酒店或青旅,尤其是在旺季或者节假日,避免临时找不到住处。也可以准备一个简单的帐篷,在条件允许的情况下,体验一把露营的乐趣,不过高原露营风险较大,要注意安全,保暖措施要做好。我个人觉得,在沿途大城市尽量住得好一点,休息好了第二天开车才有精神。别为了省钱住那种太破旧的地方,安全卫生都得不到保障。
一个人开车去,确实会有些孤单,尤其是在漫漫长路上。但是这也可以是一个很好的自我修行和思考的机会。路会遇到很多同样自驾进藏的车友,可以互相交流,结伴而行一段,也不会太寂寞。安全方面,总体来说青藏线是比较安全的,但也不能完全放松警惕。贵重物品要妥善保管,晚上睡觉时车窗别开太大。遇到搭车的人,要谨慎,不要轻易搭载陌生人。在偏远地区行驶,能保持手机畅通,告知家人你的位置。现在很多车都有行车记录仪,装一个还是有必要的。只要做好充分准备,提高安全意识,一个人自驾去是安全的。我那个放弃自驾的朋友,其实主要就是担心安全问题,觉得一个人开车太孤单,遇到问题也没人帮忙。
当然有!除了G109青藏线,还有G318川藏南线、G317川藏北线、G214滇藏线、G219新藏线等等。这些线路风景各异,各有特色,但普遍比青藏线更难走。川藏线(G318/G317)风景最美,被誉为“中国人的景观大道”,但路况复杂,弯多路险,经常有塌方、泥石流等自然灾害,对驾驶技术和心理素质要求很高。滇藏线风景也很漂亮,但同样有高海拔路段和危险弯道。新藏线(G219)是最难的一条,平均海拔最高,路况最差,沿途人烟稀少,适合经验极其丰富、装备极其完善的资深玩家。对于大多数从乌海出发的朋友来说,直接走青藏线(G109)是最现实、最稳妥的选择。如果你想体验不同的风景,又不想太冒险,可以考虑先开车到四川或云南,然后再从那里进藏,这样路程会更长,但风景会更丰富。
乌海到的自驾,是一场充满挑战但也无比精彩的旅程。5000公里的距离,不仅仅是数字,更是对身心的一次全面考验。希望这篇攻略能帮到有这个想法的朋友们,让大家在出发前做好充分的准备,安全、顺利地抵达心中的圣地。如果你已经完成过这样的旅程,或者有什么好的建议,也欢迎在评论区分享交流!祝所有自驾进藏的朋友一路平安,旅途愉快!💪