精彩评论

曾经风光的海航集团,欠下7500亿巨债,陈峰也被带走调查! 这究竟是怎么一回事? 从最初的1000万起家,到成为中国第二大民企,海航集团的扩张之路堪称。 通过大胆的融资和并购,海航迅速发展壮大,然而这种“滚动式”的融资模式和多元化扩张,也埋下了巨大的风险。 过度负债、高管违法操作、冲击等因素。凭借这笔资金,海航以6亿元银行贷款购入两架波音737客机,于同年5月开通海口至北京首条航线,当年即实现盈利6876万元,堪称民航业奇迹。 拿着这一架飞机,陈峰凭此抵押贷款,又购买了第二架、第三架……同一架飞机就这样被循环抵押、来回薅羊毛,不断扩大生产,一穷二白的海航开始变得有模有样了。

海航控股:与多家银行共计签署75亿贷款合同29日晚间,海航控股(600,-0.03,-84%)公告称,公司董事会同意公司与以开发银行为牵头行及代理行,与参贷行组成的银团签署相关协议。由公司向银团申请贷款共计75亿元人民币,该协议的贷款期限为3年,宽限期为1年。银团名单包括,中国进出口银行、中国工商银行(490。

海航控股董事会今天审议通过多项议案:\n?向银行申请贷款\n公司拟向国开行海南分行申请贷款共计40 亿元人民币。贷款期限1年,年利率不低于42%,贷款用于偿还公司存量贷款。值得注意的是本次贷款中无保证人信息。\n去年12月,海航控股已经从开发银行牵头的银团获得了75亿元贷款,贷款期限为3年,宽限期为1年。2017年6月22日,银监会要求各大银行对海航、万达、安邦等多家“海外并购明星企业”境外投资借款进行风险排查。几天之后,海航旗下喜乐航本拟以15亿美元收购公司GEE39%股权的计划,宣布以流产告终。此前海航及其子公司已经质押了至少240亿美元的15家上市公司股票,包括希尔顿全球控股和德意志银行的股份。

旗下渤海金控、海南航空等顺利发行逾十期债券,发行规模逾70亿元;旗下航空公司也获得了各地方扩股增资支持。今年11月,集团旗下海航控股向以开发银行为牵头行及代理行,以中国进出口银行、中国工商银行等5家银行为参贷行组成的多家银行申请了75亿元贷款——这一系列举措。能让海航暂缓一口气的是,海航控股向以开发银行为牵头行的银团,申请了75亿贷款,主要用于海航集团航空主业的航油、航材、维修、起降费等经营性支出。贷款期限3年,宽限期1年。 海航近期发行的公司债利率均在7%以上,而这笔75亿贷款的利率不到5%。 这也是海航自危机爆发以来,银行系队首次大规模出手相救。