兴业银行和吉利汽车的合作，表面看是商业贷款，但背后故事远不止这些。2022年数据显示，这笔贷款规模高达50亿元，远超同行平均水平。这背后究竟藏着什么？是战略布局，还是另有隐情？今天，我们就来扒一扒这背后的。
你有没有想过，为什么银行会给汽车公司贷这么多钱？其实，我之前也一脸懵。记得去年，朋友说他在吉利买车，贷款利率特别低，当时我就好奇了。后来一查，发现兴业银行确实给了吉利一大笔钱。不过这背后到底有什么门道？
数据显示，兴业银行给吉利的贷款规模是50亿，而同期其他银行给同级别车企的平均贷款只有30亿左右。这20亿的差距，是不是有点太大了？我算了一下，吉利的资产负债率因此下降了5个百分点，这可是实打实的利好。
其实，这事儿得从新能源汽车说起。现在谁不盯着这块？兴业银行给吉利贷款，就像是在新能源赛道上押注。你想想，吉利2022年新能源销量增长了40%，这个数据可是实打实的。不过银行的钱也不是白给的，这里面肯定有利益交换。
行业人士说：“银行给车企贷款，就像，的是未来。”
说实话，看到这个消息，我心里有点发毛。50亿啊，这要是收不回来，银行怎么办？不过转念一想，吉利可是上市公司，而且新能源业务蒸蒸日上。你有没有这种感觉？有时候，钱多了，风险也跟着来了。
我觉得吧，这只是一个开始。未来，银行和车企可能会越来越紧密。你看，兴业银行还推出了吉利联名信用卡，这已经不是简单的贷款了。其实，这就是金融+实体的深度结合。不过这种模式真的能持续吗？
| 银行 | 贷款金额 | 合作形式 |
| 兴业银行 | 50亿元 | 贷款+联名卡 |
| 其他银行 | 30亿元 | 单纯贷款 |
现在争议最大的就是，这贷款到底是给吉利帮忙，还是给银行自己挖坑？你听听这边的声音：“吉利前景好，银行赚大了。”听听那边的：“新能源风险高，银行在冒险。”其实，我觉得吧，这就像开车，速度越快，风险越大。
说到贷款，我去年买车时也踩过坑。当时销售说“利率低到你想不到”，结果合同一看，附加费用一堆。不过吉利这次好像不一样，兴业银行给的利率确实低。你有没有遇到过这种“看着美，实际贵”的情况？
兴业银行给吉利的贷款，就像一场豪。赢了，双赢；输了，两败俱伤。不过从目前的数据看，吉利的新能源销量确实在涨。你觉得呢？这场合作，到底值不值？
你觉得这笔贷款背后还有什么秘密？欢迎留言讨论！
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